ΙΣΤΟΡΙΑ

Η Αστυνομία Πόλεων και η τρομερή κόντρα με τη Χωροφυλακή

Χωροφυλακή και ληστοκρατία. Οι 700 νεκροί χωροφύλακες

Η Χωροφυλακή στα χρόνια της Κατοχής. Τα βασανιστήρια, οι εκτελέσεις και ο δωσιλογισμός

Δημήτριος Μπαϊρακτάρης. Ο φόβος και τρόμος των κουτσαβάκηδων

Ο 17χρονος Κρητικός στρατιώτης, που αιχμαλωτίστηκε από τους Τούρκους στη Μικρασία

Η επιδημία που εξόντωσε το ένα τρίτο του πληθυσμού στην Ευρώπη

Ο ελληνικός εμφύλιος στον τουρκικό Τύπο. Γιατί η Τουρκία απείλησε τη Βουλγαρία με πόλεμο, αν επιτεθεί στην Ελλάδα

Πώς οι Τούρκοι εδραιώθηκαν στην Ασία. Η ιστορική ήττα του Βυζαντίου στο Μαντζικέρτ

GERMANY - JUNE 06: In 1892 Rudolf Diesel (1858-1913) patented a design for a new type of internal combustion engine. In 1897 he produced a 25 horsepower, four-stroke, single vertical cylinder compression engine, the high efficiency of which, together with its comparative simplicity of design, made it an immediate commercial success. Subsequent royalty fees brought great wealth to its inventor. He was lost overboard from the mail steamer 'Dresden' during a trip to London in 1913 and was assumed to have drowned. (Photo by SSPL/Getty Images)

Η μυστηριώδης εξαφάνιση του εφευρέτη της ντιζελομηχανής, Ρούντολφ Ντίζελ

Η “ελληνική” ανάμιξη στη δολοφονία του Ρασπούτιν

Ο δικηγόρος που έστησε στο εδώλιο τους βασανιστές της χούντας

Κύπρος. Πώς ξεκίνησε ο αγώνας της ΕΟΚΑ κατά της βρετανικής κατοχής;

Η άγνωστη ζωή της Βασίλισσας Σοφίας. Ποια ήταν η γυναίκα πίσω από το στέμμα

Στάλιν. Το “αριστερό” χέρι του Λένιν. Γιατί τον αποκλήρωσε στην πολιτική του διαθήκη

Τα πόστερ του Ψυχρού Πολέμου. Ο σοβιετικός Σούπερμαν και τα αληθινά δολάρια!

Η σοβιετική εισβολή στην Ουγγαρία το 1956, με χίλια τανκς

Ράινχαρτ Γκέλεν. Ο ναζί υποστράτηγος που έγινε κατάσκοπος των Αμερικανών

Η Μάχη των Οχυρών. Συγκλονιστικές μαρτυρίες από έλληνες και γερμανούς στρατιώτες